SPREJETA OBČINSKA CELOSTNA PROMETNA STRATEGIJA OBČINE LOVRENC NA POHORJU

Občinski svet Občine Lovrenc na Pohorju je sprejel Občinsko celostno prometno strategijo (OCPS), s čimer občina stopa na pot bolj trajnostnega, premišljenega in vključujočega prometnega načrtovanja. Gre za prvo generacijo OCPS, pripravljeno v skladu z načeli sodobnega prometnega razvoja, ki se osredotoča na več kot le gradnjo cest – v ospredje postavlja človeka, prostor in kakovost bivanja.

V Sloveniji – po vzoru številnih evropskih držav – opuščamo tradicionalno načrtovanje, ki je temeljilo predvsem na prometni pretočnosti. Namesto tega uveljavljamo celostni pristop, ki enakovredno upošteva okoljske, gospodarske in socialne cilje. OCPS spodbuja zmanjšanje odvisnosti od osebnega motornega prometa, krepitev javnega prevoza ter razvoj aktivnih oblik mobilnosti, kot sta hoja in kolesarjenje. Vse to z jasnim ciljem: povečati prometno varnost, izboljšati kakovost življenja ter zagotoviti boljšo dostopnost za vse.

V preteklih desetletjih smo z namenom hitrejših poti zgradili številne nove prometne povezave in parkirišča, a smo s tem pogosto nehote posegli v kakovost prostora. Več časa preživimo v avtomobilih, tudi v zastojih, hkrati pa izgubljamo prostore, ki bi lahko služili ljudem – za druženje, igro, gibanje ali naravo.

S sprejemom OCPS se Občina Lovrenc na Pohorju zavezuje k dolgoročno uravnoteženemu razvoju prometa, ki bo služil potrebam občanov in hkrati varoval prostor, zdravje ter skupno dobro. Strategija bo služila kot podlaga za pripravo in izvajanje ukrepov, ki bodo občino približali viziji bolj povezane, dostopne in trajnostne mobilnosti.

Občinska celostna prometna strategija (OCPS) občine Lovrenc na Pohorju obravnava specifične izzive lokalnega prometa in potrebe različnih deležnikov ter javnosti.

Opis projekta

OCPS je ključni strateški dokument, ki določa smernice za razvoj prometa in celostno upravljanje prometnega sistema v naši občini.

Namen in cilji

Namen OCPS je sprememba potovalnih navad v občini in izboljšanje pogojev za hojo, kolesarjenje, javni prevoz ter drugih alternativnih oblik mobilnosti zaradi zmanjšanja osebnega motornega prometa.

Cilj OCPS je oblikovanje in implementacija ukrepov za celostno upravljanje prometa, z namenom zagotovitve učinkovite in enakopravne dostopnosti za vse, v izboljšanju pogojev za bivanje, večje prometne varnosti in v izboljšanju same podobe občine.

Postopek izdelave

OCPS je izdelan v skladu z Nacionalnimi smernicami za pripravo Občinske celostne prometne strategije, ki jih je izdalo Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo. V procesu izdelave je bil izveden širok nabor aktivnosti, razdeljenih v sedem sklopov. Končni rezultat predstavlja Občinska celostna prometna strategija občine Lovrenc na Pohorju, ki jo je Občinski svet sprejel na svoji 2. dopisni seji, dne 26.3.2026.

Sodelovanje javnosti

Ključnega pomena za dosego ciljev je sodelovanje in mnenje širše javnosti, saj želimo, da strategija odraža želje in potrebe vseh občanov. V procesu priprave so bili organizirani številni javni dogodki, delavnice, javne razprave, ankete in intervjuji, kjer so lahko občani izrazili svoje mnenje, želje in ideje za prihodnost prometa v občini. Zavedamo se, da so različne skupine v naši skupnosti lahko izpostavljene različnim izzivom in potrebam v prometnem okolju. Zato je poseben poudarek namenjen zagotoviti specifičnim potrebam vseh skupin, katerih mnenja in priporočila so ustrezno upoštevana v strategiji.

Način financiranja

Občina Lovrenc na Pohorju je za izdelavo OCPS pridobila sofinancerska sredstva na razpisu Ministrstva za okolje, podnebje in energijo za izdelavo Občinske celostne prometne strategije (OCPS) in dobila odobreno sofinanciranje izdelave OCPS, v okviru Programa evropske kohezijske politike v obdobju 2021-2027, prednostne naloge 5 »Trajnostna (čez)regionalna mobilnost in povezljivost«, specifičnega cilja RSO 3.2 »Razvoj in krepitev trajnostne, pametne in intermodalne nacionalne, regionalne in lokalne mobilnosti, odporne proti podnebnim spremembam, vključno z boljšim dostopom do vseevropskega prometnega omrežja (TEN-T) in čezmejno mobilnostjo«.

Vabljeni k ogledu dokumenta.